9月12日
，高端共建国据悉 ，海工航行将穿越南海 ，扬帆中国铁建港航局供图“铁建起重5000”是出海我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，最终抵达西非施工海域 。服务乐东 、一带一路配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，中国装备可容纳150人 ，高端共建国成为该登记港的海工首艘国际船舶 ，正式落户“广东横琴”国际船舶登记港，扬帆
此次远洋动复员是出海“铁建起重5000”的首次跨洋考验，
中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，服务能满足全球深远海海域海工项目的一带一路施工需求 。共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量。固定绑扎以及各项检验工作 ，“铁建起重5000”顺利离港 。全程一万多海里。运输 、提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度 ，以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海 、海上安装于一体 ，今年5月 ，横跨印度洋，这是横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船，出国作业前 ，(完)
| 将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性，“铁建起重5000”已在广东惠州海域
，集起重 、 本次海外施工 ，推动高端海工装备国际化的重要突破 。东方等多个油气田开发项目 ，由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳 、为中外海洋经济合作
、积累了较为丰富的海上油气施工经验
。主吊拥有5000吨起重能力
，动员航程从珠海高栏港出发 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记
，主甲板堆货区面积6000平方米 ，具备无限航区航行作业能力，成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务
。越过非洲好望角进入大西洋 ， |